Pēc gandrīz 10 gadu ilgas izstrādes jauni elektriskie transportlīdzekļi ir izveidojuši zināmu tehnoloģisko uzkrājumu. Ir daudz zināšanu elektrisko transportlīdzekļu detaļu projektēšanā un komponentu izvēlē un saskaņošanā. Tostarp priekšlādēšanas rezistora konstrukcijā priekšlādēšanas ķēdē ir jāņem vērā daudzi nosacījumi un darba apstākļi. Uzlādes rezistora izvēle nosaka transportlīdzekļa uzlādes laika ātrumu, telpas lielumu, ko aizņempriekšlādēšanas rezistors, kā arī transportlīdzekļa augstsprieguma elektroenerģijas drošība, uzticamība un stabilitāte.
Uzlādes rezistors ir rezistors, kas lēnām uzlādē kondensatoru transportlīdzekļa augstsprieguma ieslēgšanas sākumposmā. Ja nav priekšlādēšanas rezistora, pārmērīga uzlādes strāva sabojās kondensatoru. Augstsprieguma elektrība tiek tieši pievadīta kondensatoram, kas ir līdzvērtīga tūlītējam īssavienojumam. Pārmērīga īssavienojuma strāva sabojās augstsprieguma elektriskos komponentus. Tāpēc, izstrādājot ķēdi, ir jāņem vērā priekšlādēšanas rezistors, lai nodrošinātu ķēdes drošību.
Ir divas vietas, kurpriekšlādēšanas rezistoritiek izmantoti elektrisko transportlīdzekļu vidējā un augsta sprieguma ķēdēs, proti, motora kontrollera priekšlādēšanas ķēdē un augstsprieguma piederumu priekšlādēšanas ķēdē. Motora kontrollerī (invertora ķēdē) ir liels kondensators, kas ir iepriekš jāuzlādē, lai kontrolētu kondensatora uzlādes strāvu. Augstsprieguma piederumos parasti ietilpst DCDC (līdzstrāvas pārveidotājs), OBC (iebūvētais lādētājs), PDU (augstsprieguma jaudas sadales kārba), eļļas sūknis, ūdens sūknis, maiņstrāva (gaisa kondicionēšanas kompresors) un citas sastāvdaļas, kā arī lieli kondensatori komponentu iekšpusē. , tāpēc ir nepieciešama iepriekšēja uzlāde.
Uzlādes rezistoriR, priekšlādēšanas laiks T un nepieciešamais priekšlādēšanas kondensators C, priekšlādēšanas laiks parasti ir 3 līdz 5 reizes lielāks par RC, un uzlādes laiks parasti ir milisekundes. Tāpēc iepriekšēju uzlādi var pabeigt ātri, un tas neietekmēs transportlīdzekļa ieslēgšanas vadības stratēģiju. Nosacījums, lai novērtētu, vai iepriekšēja uzlāde ir pabeigta, ir tas, vai tā sasniedz 90% no jaudas akumulatora sprieguma (parasti tas tā ir). Izvēloties priekšlādēšanas rezistoru, jāņem vērā šādi nosacījumi: strāvas akumulatora spriegums, kontaktora nominālā strāva, kondensatora C vērtība, maksimālā apkārtējās vides temperatūra, rezistora temperatūras paaugstināšanās, spriegums pēc iepriekšējas uzlādes, priekšlādēšanas laiks, izolācijas pretestības vērtība, impulsa enerģija. Impulsa enerģijas aprēķina formula ir puse no impulsa sprieguma un punktveida kapacitātes C vērtības kvadrāta reizinājuma. Ja tas ir nepārtraukts impulss, tad kopējai enerģijai jābūt visu impulsu enerģiju summai.
