Pēc gandrīz 15 gadu izstrādes jauni elektriskie transportlīdzekļi ir izveidojuši dažas tehniskās nogulsnes. Izvēle noiepriekšējas uzlādes rezistorsnosaka transportlīdzekļa pirmslādēšanas laika ātrumu, priekšlādēšanas pretestības aizņemtās vietas lielumu, transportlīdzekļa augstsprieguma elektrisko drošību, uzticamību un stabilitāti.
Pirms uzlādes pretestība ir transportlīdzekļa augstsprieguma jauda uz kondensatora sākumā lēniuzlādes rezistors, ja nav iepriekšējas uzlādes rezistora, uzlādes strāva būs pārāk liela, lai izjauktu kondensatoru. Augstsprieguma jauda, kas pievienota tieši kondensatoram, līdzvērtīga momentānam īssavienojumam, pārmērīga īssavienojuma strāva sabojās augstsprieguma elektriskos komponentus. Tāpēc, projektējot ķēdi, ir jāņem vērā pirmslādēšanas pretestība, lai nodrošinātu ķēdes drošību.
Elektriskā transportlīdzekļa augstsprieguma ķēdē ir divas vietas, kuriepriekšējas uzlādes rezistorstiek izmantota, kas ir motora kontrollera iepriekšējas uzlādes ķēde un augstsprieguma papildierīču iepriekšējas uzlādes ķēde. Motora kontrollerim (invertora ķēdei) ir liels kondensators, kas ir iepriekš jāuzlādē, lai kontrolētu kondensatora uzlādes strāvu.
Saskaņā ar faktisko konstrukcijas pārbaudi, kas konstatēta: keramikas rezistors ir praktiskāks priekšlādēšana, izlāde un citas prasības. Tam ir augsta īpatnējā siltuma jauda, un tas var absorbēt lielu enerģiju iepriekšējas uzlādes laikā īsā laika periodā.
